Surabaya, NEODEMOKRASI.COM – Kerap beberapa pemilik kendaraan pernah mengalami gejala roda mobil seperti terkunci atau tersendat. Laju mobil seolah terasa tertahan diselingi suara aneh pada area roda.
Gejala tersebut dianggap cukup serius bagi sebagian besar pengguna kendaraan. Jika telusuri, secara umum, gejala tersebut disebabkan karena kurangnya perhatian pada area roda yang kerap terabaikan.
“Gejala nge-lock atau seperti terkunci tersebut muncul karena kampas rem masih menjepit cakram ketika mobil mau dijalankan. Umumnya terjadi ketika mobil habis jalan lalu dicuci dan tidak jalan dalam waktu lama,” jelas Kepala Bengkel Astra Peugeot Cilandak, Jakarta Rafi’i Sinurat, Selasa (16/3), dalam siaran persnya.
Selain proses pengeringan tidak optimal di area roda hingga rawan timbul karat atau residu. Alhasil posisi kampas sulit lagi ke posisi bebas (free). Untuk itu perawatan untuk bagian tersebut harus diperhatikan dengan cara seperti jangan mencuci komponen seputar roda baik cakram, kaliper, ataupun pelek mobil saat berada di kondisi suhu yang panas.
Sebaiknya untuk mencuci bagian tersebut, tunggu hingga kondisi suhu sudah lebih normal atau menurun. Perawatan area roda baik untuk dilakukan secara rutin, terutama jika kendaraan yang digunakan sering melalui genangan air. Pastikan cakram dan pelek bebas dari debu dan terutama kotoran yang biasa terakumulasi akibat sisa gesekan antar kampas rem.
“Mencuci rem cakram dan pelek cukup mudah. Layaknya ritual mencuci mobil. Sebab, kotor di pelek karena debu itu mudah dibersihkan jika sering dicuci. Apalagi kebanyakan pelek saat ini memiliki finishing dengan lapisan cat,” imbuh Rafi’i.
Finishing pelek dengan chrome, cara merawatnya tinggal pakai carian khusus pembersih. Umumnya cairan ini membersihkan bekas gemuk (grease) yang nempel membandel dan sulit dibersihkan dengan air.(dan)